全液压驱动，操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
一、登车桥的月维修保养1、机油一旦呈现偏暗、发粘或有砂砾等不干净的物件时，理应马上拆换。2、查看滚轮、管理方法办轴及轴承，液压传动系统系统软件销轴及轴承，硫化橡胶橡胶履带底盘铰轴及轴承等有没有磨损，若有毁坏理当立刻进行检修或拆换。3、各部位应分别再加上一些润滑油脂，那麼能够
扩宽轴承的应用限期。
二、登车桥的年维修保养1、把机油排空弃掉，拆换新油，防止持续运用旧油。不然体系管理中的运动健身预制构件预制构件便会加快毁坏。2、查看一切的四柱液压机管路和接头，管路不能毁坏，接头不能松动，尽量将一切接头拧紧。3、卸除并拆装降低阀，用压缩空气将液压泵吹净，随后放进重新安装。 
固定登车桥的特性：1、电机控制实际操作只需按下按钮，调节板就会全自动升高，使用方便；松掉按键，调节板靠本身净重降低，活页绷带可以在货车上应用。2、根据动力装置，大油缸伸出全部斜管，抵达顶端部位时，小油缸开始工作，成功外伸活页带。高度调节板所有选用高不锈钢花纹板和铝型材，电焊焊接密切，使用寿命长。3、液压传动系统选用西班牙進口品牌产品，特性出色。4、与众不同的‘流线形’开页连接头设计方案，比别的传统型筒状连接头提升电焊焊接总面积3倍以上，大大的增加了使用寿命，检修便捷。5、调节板两边有3块活动板，可合理避免调节板降低时脚指被压烂，保证安全。6、维修保养和清理时，用推条支撑点调节板可以信赖。 
怎样实际操作固定式登车桥？
明确卡车地停在固定式登车桥的前面，而且带动手制动器以实际操作固定不动的液压登机桥。
按住运行按钮，固定不动液压登机桥将全自动升高。
当它抵达高部位时，前面控制面板将开启。
松掉运行按钮，固定式登车桥将全自动降低，而且线路板将存放在卡车的尾端（线路板不容易以不小于150mm的速率装进发动机舱）。
进行以程后，可以装车和装卸货物。
运载和卸载掉后，按住运行按钮，在斜盘升高全过程中全自动加上一圈。
当转动斜盘升高到贴近顶端部位时，松掉按钮，固定不动液压登机桥减少到水准部位，有利于实际操作。
运载和卸载掉一个版本号的货品并开启和关掉门。
当固定不动登机桥回到原始部位时，卡车可以逐渐离去。 
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